有一说一，这款捷途自由者真的可以来一番越野，因为搭载了涉水感应装置，可以轻度涉水，越野性能真的很不错，能够满足不少用户的越野情绪价值。
外观设计，捷途自由者采用了方盒子设计，从前脸部分来看，是不是有一种普拉多的复古视觉感呢？方正的车头，粗壮的黑色保险杠，还拥有方形的大灯，远远的看，确实有一种普拉多的视觉感。
车型侧面以及尾部与JEEP大切诺基高度类似，19英寸的大轮毂，方正的造型设计，车顶行李架以及熏黑的D柱，颜值动感，而且圆环造型的尾灯看起来也是极其醒目。值得一提的是，这款捷途自由者拥有200mm的离地间隙，越野能力确实很不错。
至于内部设计，电气化程度拉满，可开启的全景天窗做到了标配，匹配了360度全景影像系统，中控部分搭载了15.6英寸的中控悬浮屏，支持CarPlay，也拥有华为手机互联，高通骁龙8155的芯片做到了标配。一起标配的还有10.25英寸的全液晶行车电脑，而手机无线充电，L2级别的智能辅助驾驶系统，索尼音响也是一应俱全。
事实上，越来越多的车企开始加速发布新能源汽车，但像奇瑞这种坚持燃油车，而且是一款全新燃油车的企业越来越少。为什么奇瑞这么热衷发布燃油车呢？一方面这些1.5T，2.0T以及AT变速箱都是自主研发，自主生产的，所以有技术，能够控制好成本，口碑也不错；另一方面，奇瑞这家车企海外出口燃油车占据了绝对的销量，自然不想丢失这部分市场份额。换句话说，现在越来越多的车企退出燃油市�。炊嫒鹆粝铝丝砉愕氖谐』肪常哉庖彩瞧嫒鸫罅Ψ⒄褂统档闹饕蛑�。
那么问题来了，12.99万起的预售价，你会考虑吗？
（作者为中国人民大学文学院教授）
【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】
责编/韩拓 美编/文林良
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