3月14日，理想汽车（LI.US）发布的财报显示，2024年营收为1445亿元，同比增长16.6%，净利润为80亿元，同比下降31.9%。截至2024年四季度末，理想汽车现金储备增至1128亿元。 2024年理想汽车车辆销售收入为1385亿元，同比增长15.2%；其他销售和服务收入为59.22亿元，同比增加66.5%，主要由于车辆累计销量的增加使提供服务及配件销售额亦随之增加。 理想汽车在2023年成为首家实现盈利的中国造车新势力。2024年，公司利润有所下降，毛利率由2023年22.2%下降至2024年的20.5%。 理想汽车利润下降，一方面是因为部分支出费用增加。2024年，理想汽车销售、一般及管理费用为122亿元，同比增加25.2%。主要由于员工数量增加及2024年对CEO李想的绩效奖励支付股份薪酬费用,以及销售与服务网络扩大令租金及其他支出增加。同时，研发支出也较2023年有所增长，为111亿元。 另一方面，终端价格策略的变化也对利润产生不利影响。 2024年，理想汽车交付量达50.1万辆，同比增长33.1%，在造车新势力中位居第一。目前，理想汽车的销售车型包括理想L7、理想L8、理想L9、理想L6以及纯电动MPV产品理想MEGA。其中，理想MEGA和理想L6在去年推出先后推向市场。 理想汽车首款纯动车MEGA出师不利，但L6推出后销量表现较为出色，这也直接推动了理想汽车整体销量的增长。理想L6是理想汽车产品阵容中首款售价低于30万元的车型，其全年交付量达19.2万辆，为销售主力。 除了MEGA外，理想汽车当前在售车型均为增程式混动产品，随着华为问界等产品的推出，混动市场竞争加剧。2024年部分月份，理想汽车销量曾被问界超越。 按照计划，2025年，理想汽车将发布纯电SUV，升级现有车型，匹配超充网络建设；持续投入端到端智驾、智能空间系统研发，提升用户体验；加大出海力度，探索欧洲、中东等市场机会。 “理想汽车今年发布两款纯电SUV，包括理想i8和理想i6。其中，i8将在今年7月份推出。”理想汽车董事长李想今晚在2024年Q4财报电话会上表示，公司正在研发下一代VLA智驾大模型，计划与理想i8同时发布。 理想汽车预计一季度营业收入为234亿元～247亿元，同比减少8.7%至3.5%；预计一季度车辆交付量8.82万辆～9.3万辆，同比增长9.5%-15.7%。