捷途汽车官方推出了旗下的纵横G900车型。该车型被定位为两栖越野SUV，由纵横两栖黄金增程CEM - O平台打造而成，配备了纵横方舟技术、纵横舒压智能氧舱以及纵横乾崑智驾。
从外形上看，新车前脸为封闭式的前卫设计，格栅呈封闭式设计，带有可发光的logo，除此之外基本再无其他装饰部件，整体风格颇为简洁，同时极具棱角感；大灯组处在格栅两侧，呈垂直布局，样式较为独特。
下包围处装配着粗壮的黑色保险杠，其运用了三段式的设计。两侧导流槽的规格颇为可观，中间区域为矩形进气口，内部采用横幅式结构加以装饰，整体在力量感的营造上较为出色。
从侧面造型来看，车顶略带小溜背的风格，且装有行李架，还营造出了悬浮式的效果，整体设计风格较为独特，特别是悬浮式车顶并没有太多硬派SUV常见的设计元素；腰线运用贯穿式设计，从前翼子板一直延伸至车尾，这使车身看起来修长且大气，也增添了车身侧面的层次感；门把手是内凹式设计，上面有两个孔位，这种设计比较少见。
在尾部造型方面，车顶线条颇为圆润，尾窗的规格较为小巧。尾灯组采用垂直布局，点亮之后极具辨识度。下包围处配备着粗壮的黑色饰板，并且加入了贯穿式镀铬条用以装饰，两侧还设置有造型较为夸张的排气管。在一定程度上，捷途纵横G900更趋近于一款概念车，而非量产车，等到量产的时候，部分细节或许会发生改变。
官方披露，新车装配全地形AT轮胎，其最小离地间隙达351mm，并且具备智能悬架升降系统，能够在水中行进，故而被称为两栖车型。后轮可实现正负6度的转向，同时还支持攀爬模式。
在动力方面，新车依托纵横两栖黄金增程CEM - O平台构建而成，装配了一套由2.0T增程器与智能矢量四电机组合而成的插电式混合动力系统。该系统综合最大功率高达1200kW，采用800V架构，并且配备双层麒麟电池，此电池支持6C超充，电量从20%充至80%仅需6分钟。