2025-04-02 10:16:41
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各位老铁,我是隔壁老王,今天咱们不聊那些花里胡哨的新势力,也不扯那些动不动就喊"颠覆行业"的PPT神车,就唠一台被严重低估的"老实人"——东风日产启辰D60 PLUS。这车啊,就像村里那个闷声干活的二柱子,明明揣着日产的看家本领,价格都跌到5万8了,愣是没人搭理。今天老王我就给它好好正个名,顺便给准备买车的乡亲们算笔明白账。
先说这车的出身,那可是根正苗红的"日产血统"。三大件直接照搬轩逸经典,HR16发动机配CVT变速箱,连底盘悬挂都是麦弗逊+扭力梁的老配方。我开过之后发现,油门初段调得比轩逸还灵敏,市区里窜个车超个速特别跟脚,1.6L自吸虽然只有122马力,但胜在平顺耐造,加92号粗粮就能跑,百公里油耗才6个出头。
最绝的是后排座椅,日产祖传的"移动大沙发"一点没缩水,坐垫比同价位的吉利帝豪长了3厘米,靠背角度也更躺,上次拉老张头去医院,这老小子愣是在后排睡出了呼噜声。
可就是这么台车,现在2023款1.6L XE CVT潮领版指导价8.88万,经销商直接砍掉3万,5.88万就能开走,白色现车还不用等。我掰着手指头给你们算算账:购置税5200,保险全险4500左右,上牌500,落地不到6万9。这个价钱别说买合资,连国产的逸动PLUS都只能买到手动挡,更别说帝豪的CVT版本现在落地还得8万大几。前两天陪楼下小年轻去看车,销售小哥悄悄跟我说,这车现在都是亏本甩卖,4S店就指着厂家返点过日子了。
说到这儿肯定有人要问:既然这么划算,为啥街上见得少?老王我琢磨着,首先这启辰标就吃了暗亏。同样的三大件,挂日产标能卖十万,换启辰标就得打六折。你们看看隔壁大众的捷达VS5,不也是这个套路?再者营销太佛系,我翻遍抖音快手的汽车直播间,就没见过几个正经讲这车的。最要命的是配置分配奇葩,像潮领版这种入门款,倒车影像和雷达居然要选装,中控屏直接阉割,现在谁买车不看这个?反观吉利帝豪,7万出头就给360度全景影像,这不明摆着把年轻客户往外赶吗?

不过要我说,这车特别适合两类人:一是跑网约车的老师傅,省油耐造保养便宜,换个机油机滤两百块搞定;二是家里有娃的务实派,后排装两个安全座椅还能塞下婴儿车,525升的后备箱比轩逸还大一圈。至于那些追求智能化的后浪们,建议加两万上智领版,直接给配齐了LED大灯、真皮方向盘和6喇叭音响,关键多了前排侧气囊和头部气帘,安全性上了个台阶。
最后说点掏心窝子的。现在车市卷成这样,5万多的预算要是搁三年前,连桑塔纳都摸不着边。启辰D60 PLUS这车就像超市临期货架上的进口牛奶,品质没问题,就是包装旧了点。要我说�。燮胀ɡ习傩章虺低嫉木褪歉鍪⌒氖祷�,什么激光雷达、车载冰箱那都是虚的。这车要是挂个日产标,分分钟涨价3万信不信?所以啊,趁着清库存这波福利,刚需入手的真不亏。不过得提醒一句,各地优惠幅度有差别,我打听到山东那边有店能做到5.5万裸车,但得搭配买装饰套餐,具体还得各位亲自去店里磨。
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迟到却是日产“王炸”, 标配移动大沙发, “换标版”轩逸, 现仅售5.88万
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