▲业主使用自行安装的充电桩给汽车充电 对此，当地供电部门表示，从安全角度考虑，不建议业主私自从表后接线安装充电桩。乐山市市中区住房保障和房地产事务中心则表示，如果车主占用临时车位安装充电桩，直接损害的是全体业主的利益，但因其不具有相应执法权，只能让业主整改。 现场探访： 单元楼外墙安装了3个充电桩 多名业主质疑圈占公共资源 3月11日，红星新闻记者来到位于乐山广场附近的新纪元小区，在知情业主带领下，看到该小区1栋1单元、1栋4单元、2栋1单元三个单元所在楼栋的底楼外墙上，各自安装了一个新能源汽车充电桩。 “这几个充电桩都是他们自行安装的。”该小区多位业主告诉红星新闻记者，这些楼栋之间的空地均属于小区的公共区域，未划出专门的停车位，但业主均可以在不影响正常通行的前提下自由停车，“不属于任何一个业主的私人停车位”。 多位业主认为，这样自行安装充电桩，车主个人倒是实现了“充电自由”，但却相当于圈占了公共资源，侵犯了全体业主的集体利益。 此外，还有业主担忧私自安装充电桩可能会带来用电安全和火灾隐患。业主杨先生表示，该小区属于老旧小区，没有专门的公共停车位，电力容量很有限、系统也很脆弱，“如果其他人都跟风私自安装，整个小区就乱套了，小区的电力系统怎么承受得了？” ▲业主自行安装的充电桩 红星新闻记者注意到，该小区1栋1单元门口的充电桩系比亚迪品牌，不过充电设备上积了一层灰尘，似乎长时间未使用。该充电桩业主家属表示，看到物业张贴的整改通知，现在没有使用了，车子是在外面充的电。 在该小区1栋4单元门口，有一辆长安牌新能源汽车正在使用充电桩充电，但充电桩上未见品牌logo。车主胥先生称，10年前他们就向供电公司申请了充电桩专用电表，而且充电桩是慢充，不存在安全隐患，不会影响其他业主。 在2栋1单元门口的充电桩上则显示品牌为“北汽新能源”，系3楼一住户安装。红星新闻记者多次敲门希望采访了解相关情况，但无人在家。 物业回应： 不会同意业主私自安装 曾经张贴整改通知书 据了解，该小区修建于上世纪90年代末，共有900多户住户。小区物管公司相关负责人丁女士表示，该小区除了部分自有产权的停车库外，没有专门的公共停车�。⒉痪弑赴沧靶履茉雌党涞缱奶跫�。 丁女士向红星新闻记者表示，业主个人向供电部门申请安装充电桩，首先要到物管公司提出申请并开具同意安装的证明，但这几户业主都没有来找过物管公司，“当然，即使他们来找了，物业也不会同意他们安，因为都是小区公共区域，不是私人停车位。” ▲物业发出的整改通知 “这几户都属业主私自安装，具体安装时间并不清楚。”丁女士称，接到业主反映后，小区物业曾对小区内私自安装充电桩的情况展开了排查，上门和当事业主进行了沟通，并张贴了整改通知书，“至少贴了两次，被他们撕了。” 丁女士表示，对此情况，目前物业除了贴出整改通知要求限期拆除充电桩，也没有强制办法，下一步只能和业委会进一步沟通，向社区、街道和相关职能部门寻求解决之道。 供电公司： 申报安充电桩有3个条件 不建议私自从表后接线安装 据了解，有部分热心业主多次拨打当地12345心连心热线，或者通过网络问政平台进行投诉，认为这几个充电桩属于私拉乱接，存在安全隐患，供电部门应强制拆除。 3月11日，国网乐山供电公司嘉州供电中心工作人员来到现场查看。该中心工作人员介绍，经核实，1栋4单元的充电桩电表是业主2015年向供电公司申请的，但充电桩不是供电公司安装，其他两户未向供电公司申请，充电桩是直接从家用电表后接线出来的。 ▲供电部门工作人员现场查看情况 “现在申报安装充电桩需要3个条件，即车位使用证明（车位产权证明或车位租赁证明、产权人同意建设证明）、产权人身份证明及物业证明。”上述工作人员表示，收到申请材料后会到现场勘查是否具备安装条件，电力负荷是否足够、有没有安全隐患等。 该工作人员称，以电表为产权分界点，表前属供电企业的由供电企业维护，表后属用户的由用户自行维护。这从电表后接线出来安装的充电桩，相当于一个家用设备，且走线也是套管规范安装，不属于私拉乱接，供电公司是无权干涉的。 不过，该工作人员表示，供电企业有义务向用户提醒需要注意的安全用电事项，电线能不能承载、空开会不会跳闸、表后接线是否规范等，从安全角度考虑，不建议业主私自从表后接线安装充电桩。 房产中心： 不具有执法权 先让业主自行整改 红星新闻记者走访调查发现，个别业主私自安装充电桩的现象并不少见。一些小区业委会负责人表示，小区肯定都不赞成私自安装充电桩，但往往又不好直接干预，害怕激化业主间的矛盾，建议相关部门统一出台管理规范。 对此，乐山市市中区住房保障和房地产事务中心相关负责人表示，关于业主申请安装充电桩，物业证明主要是看车主有没有产权车位或者固定租赁车位，如果车主占用临时车位安装充电桩，直接损害的是全体业主的利益。 针对该小区业主未经物业和业委会同意私自安装充电桩的行为，该负责人向红星新闻记者表示，物业公司已经向业主发放了整改通知，要求限期拆除，但是物业也好、房产中心也罢，不具有相应的执法权，只能让业主自行进行整改。 该负责人表示，他建议新能源汽车4S店的销售主管部门也应该参与进来，加强对4S店监管，车主没有产权车位或固定租赁车位，就不能安装充电桩。下一步，该中心将联合社区、街道及相关主管部门，一起商讨此类问题的解决办法。 红星新闻记者 顾爱刚 摄影报道 编辑潘莉 责编 邓旆光