宝马“牵手”华为！ 3月17日，宝马中国与华为终端宣布达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务。其中，基于HarmonyOS NEXT开发的BMW数字钥匙功能将于年内上市，深度集成的HUAWEI HiCar将于2026年率先搭载在本土生产BMW新世代车型上。 近期，宝马重申中国始终是其核心市�。沤诨中罨镜鼗铰�，推进长期稳健发展。不过在2024年，宝马在中国市场销量跌幅达13.4%，跌幅位居BBA之首。 为什么宝马要融合鸿蒙生态？宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示：“在中国，近四分之一的MyBMW App用户使用华为终端设备。通过与鸿蒙生态的深度集成，宝马将为鸿蒙系统用户全面升级车载应用和智能互联体验，提升高频使用场景下的智能驾趣。” “中国正成为全球的创新引擎，通过与更多中国科技企业的共研共创，宝马以强大的体系化整合能力融合前沿创新科技，全面开启本土合作2.0时代。而BMW新世代车型便是最新例证——全新智能电子电气架构、全新智能交互体验和更丰富的数字生态，将开启智能驾趣新时代。”高翔说。 据了解，宝马两款移动应用“MyBMW”及“MINI”已经在2024年底上架HarmonyOS NEXT应用市场。通过上述应用，用户可以激活互联驾驶服务，实现远程控制车辆、查看剩余油量、充电状态等功能。 宝马“牵手”鸿蒙的背后，是其在中国市场面临的多重挑战。2024年，宝马集团在中国市场共交付了71.45万辆BMW和MINI品牌汽车，尽管BMW品牌蝉联了中国豪华乘用车年度销量第一名，但整体新车销量同比下滑了13.4%，降幅超过了奔驰和奥迪。 此外，宝马在中国还陷入降价和召回风波。2024年6月份，“宝马腰斩式大降价”话题曾登上微博热搜，记者当时实探深圳多家宝马4S店发现，官方指导价35.39万元的宝马i3系列裸车价在19万左右即可买到。2024年7月份宝马宣布在中国市场退出价格战，但2024年9月各地宝马4S店重启降价。 近日，宝马（中国）汽车贸易有限公司还向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2020年12月1日至2023年12月12日期间生产的部分进口R18系列摩托车，共计3818辆。此前在2024年9月，因德国大陆集团生产的刹车系统出现故障，全球150万辆宝马和Mini汽车被大规模召回，中国市场成为了召回重灾区。 尽管销量下滑、陷入风波，但中国市场仍是宝马发力点。在近期发布2024年财报时，宝马重申中国始终是其核心市�。沤诨中罨镜鼗铰裕平て谖冉》⒄�。 乘联分会数据显示，2024年主流合资品牌乘用车零售销量629.89万辆，同比下降15.7%，市场份额为27.5%，较2023年减少近7个百分点。2024年12月，德系品牌零售份额16.2%，同比下降4.4个百分点。天风证券研报认为，电动智能化浪潮里，自主品牌需要抢占份额、合资品牌需要保住份额，双方价格战剧烈，市场竞争加剧。 责编：万健祎 校对：王朝全