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比亚迪汉青春版震撼来袭, 预售13.2万起, 车身长度突破5米大关
| 发布时间 : 2025-05-03 06:40:57 | 来源：国家税务总局 | 字号 : [ 大 ] [ 中 ] [ 小 ] |
咱就说，新能源汽车市场卷成这样，难道除了比亚迪汉这棵“常青树”，就没点儿新鲜玩意儿能让咱眼前一亮了？
宝骏享境横空出世，这波操作到底是“碰瓷儿”还是真有两把刷子？
今天咱就来好好唠唠。
话说这年头，新能源车是真火，尤其是在三四线城市，那增长速度，跟坐了火箭似的。
但年轻人嘛，要的就是个性，比亚迪汉虽然经典，但架不住有些人觉得它老气横秋。
就像我那95后的表弟小李，天天嚷嚷着要换车，汉是好，可总觉得少了点儿“那味儿”。
这不，宝骏享境一亮相，小李的眼睛都直了。
要说这宝骏享境，第一眼就给人感觉“嫩”，那配色，那线条，活脱脱一个青春美少女。
听说设计团队里都是一群90后，天天研究潮流文化，愣是把享境打造成了一个“移动的时尚单品”。
就拿那金色装饰来说，那叫一个blingbling，简直是把“高级感”写在了脸上。
有个网友就说了，这内饰，简直是“爱马仕平替”，瞬间就想拥有。
不过，光有颜值可不行，还得有真本事。
享境这次在智能科技上可是下了血本，直接和大疆车载搞了个“灵眸智驾”，号称能实现“车位到车位”的自动驾驶。
这可不是吹牛，我亲自试过，那叫一个丝滑。
想象一下，你开着享境到了停车�。苯悠舳远菔唬约壕湍苷业匠滴煌：茫蛑笔抢寥烁Ｒ�。
更牛的是，这玩意儿不用高精地图，全国都能用，简直是太方便了。
这背后，是大疆车载在智能驾驶技术上的硬实力。
他们家的无图智驾方案，能大大降低对地图的依赖，让自动驾驶更加普及。
再加上DeepSeek大模型的加持，享境的车机简直成了“百科全书”，想去哪儿玩，想吃啥好吃的，直接问它就完事儿了。
我一朋友就说，这车机，简直比他女朋友还懂他。
当然，光有智能还不够，动力也得跟得上。
享境提供了插混和纯电两种选择，我试驾的是纯电版，那加速，杠杠的，百公里加速只要6.9秒，比2.0T的燃油车还快。
开起来那叫一个轻快，转向也很精准，女生也能轻松驾驭。
说起这动力，就不得不提宝骏品牌的新能源战略。
之前宝骏在小型电动车市场混得风生水起，但要想更上一层楼，就必须进军中高端市场。
享境的推出，正是宝骏品牌战略转型的重要一步。
这车要是能火，对宝骏来说，绝对是个里程碑。
不过，这年头，竞争是真激烈。
享境要面对的，可不止比亚迪汉，还有吉利银河E8、零跑C01等等一众强敌。
吉利银河E8有8K大屏，零跑C01性价比高，享境要怎么才能脱颖而出呢？
我觉得，还是得靠差异化竞争。
年轻化的设计、智能化的配置、创新的营销方式，这些都是享境的优势。
说到营销，五菱汽车那可是老司机了。
从当年的“人民需要什么，五菱就造什么”，到后来的宏光MINIEV的“潮改”文化，五菱总能抓住年轻人的心。
这次享境的推广，估计也会玩出不少新花样，比如直播带货、社交媒体互动、用户共创等等。
更重要的是，享境瞄准了新能源汽车的下沉市场。
随着充电桩的普及，越来越多的三四线城市消费者开始考虑新能源汽车。
享境的定价策略，也充分考虑到了这一点。
总而言之，宝骏享境的出现，给新能源汽车市场带来了一股“青春风暴”。
它能否成功挑战比亚迪汉的地位，还有待市场的检验。
但可以肯定的是，中国汽车品牌正在不断进步，努力满足不同消费群体的需求。
如果有一天，小李开着享境来找我，跟我说：“哥，这车真香！”那我就知道，宝骏这次，成了！
这车到底能不能成？就看它能不能真正抓住年轻人的心了。
话说这年头，新能源车是真火，尤其是在三四线城市，那增长速度，跟坐了火箭似的。
但年轻人嘛，要的就是个性，比亚迪汉虽然经典，但架不住有些人觉得它老气横秋。
就像我那95后的表弟小李，天天嚷嚷着要换车，汉是好，可总觉得少了点儿“那味儿”。
这不，宝骏享境一亮相，小李的眼睛都直了。
要说这宝骏享境，第一眼就给人感觉“嫩”，那配色，那线条，活脱脱一个青春美少女。
听说设计团队里都是一群90后，天天研究潮流文化，愣是把享境打造成了一个“移动的时尚单品”。
就拿那金色装饰来说，那叫一个blingbling，简直是把“高级感”写在了脸上。
有个网友就说了，这内饰，简直是“爱马仕平替”，瞬间就想拥有。
不过，光有颜值可不行，还得有真本事。
享境这次在智能科技上可是下了血本，直接和大疆车载搞了个“灵眸智驾”，号称能实现“车位到车位”的自动驾驶。
这可不是吹牛，我亲自试过，那叫一个丝滑。
想象一下，你开着享境到了停车�。苯悠舳远菔唬约壕湍苷业匠滴煌：茫蛑笔抢寥烁Ｒ�。
更牛的是，这玩意儿不用高精地图，全国都能用，简直是太方便了。
这背后，是大疆车载在智能驾驶技术上的硬实力。
他们家的无图智驾方案，能大大降低对地图的依赖，让自动驾驶更加普及。
再加上DeepSeek大模型的加持，享境的车机简直成了“百科全书”，想去哪儿玩，想吃啥好吃的，直接问它就完事儿了。
我一朋友就说，这车机，简直比他女朋友还懂他。
当然，光有智能还不够，动力也得跟得上。
享境提供了插混和纯电两种选择，我试驾的是纯电版，那加速，杠杠的，百公里加速只要6.9秒，比2.0T的燃油车还快。
开起来那叫一个轻快，转向也很精准，女生也能轻松驾驭。
说起这动力，就不得不提宝骏品牌的新能源战略。
之前宝骏在小型电动车市场混得风生水起，但要想更上一层楼，就必须进军中高端市场。
享境的推出，正是宝骏品牌战略转型的重要一步。
这车要是能火，对宝骏来说，绝对是个里程碑。
不过，这年头，竞争是真激烈。
享境要面对的，可不止比亚迪汉，还有吉利银河E8、零跑C01等等一众强敌。
吉利银河E8有8K大屏，零跑C01性价比高，享境要怎么才能脱颖而出呢？
我觉得，还是得靠差异化竞争。
年轻化的设计、智能化的配置、创新的营销方式，这些都是享境的优势。
说到营销，五菱汽车那可是老司机了。
从当年的“人民需要什么，五菱就造什么”，到后来的宏光MINIEV的“潮改”文化，五菱总能抓住年轻人的心。
这次享境的推广，估计也会玩出不少新花样，比如直播带货、社交媒体互动、用户共创等等。
更重要的是，享境瞄准了新能源汽车的下沉市场。
随着充电桩的普及，越来越多的三四线城市消费者开始考虑新能源汽车。
享境的定价策略，也充分考虑到了这一点。
总而言之，宝骏享境的出现，给新能源汽车市场带来了一股“青春风暴”。
它能否成功挑战比亚迪汉的地位，还有待市场的检验。
但可以肯定的是，中国汽车品牌正在不断进步，努力满足不同消费群体的需求。
如果有一天，小李开着享境来找我，跟我说：“哥，这车真香！”那我就知道，宝骏这次，成了！
这车到底能不能成？就看它能不能真正抓住年轻人的心了。
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