北京时间8日凌晨1时20分，马来西亚航空公司由吉隆坡飞往中国北京的一架波音777客机失去联络。机上共有239人，154名中国人，至今尚未取得联系。此事引起了国际社会高度关注，而随着媒体和网民的不断跟进和爆料，也出现了一些有关此事的误传误报等不实消息。人民网“求真”栏目和360新闻联合推出近期相关盘点，提醒网民理智传播。 一、“越南搜救人员发现失联客机信号”不实 8日，有报道称，越南搜救人员当天在越南南部金瓯省西南120海里处发现马来西亚航空公司吉隆坡至北京航班失联客机信号。后经证实，越南媒体所报道的信号发现位置是飞机失去联络前的最后位置。 二、“波音中国总裁称飞机已经找到”不实 此前，波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747称飞机已经找到，波音技术团队正前往协助调查。此后，波音中国总裁马爱仑@小马哥爱747删除了该微博，并称“飞机已经找到”是错误的消息，搜索仍在继续。 三、“MH370航班被菲律宾海事船发现”不实 8日，网上有消息称“越通社称MH370航班被执行搜救任务的菲律宾海事船发现”，经越通社记者黎勇河证实，越通社未刊发此篇报道。越通社网站也没看到相关报道。“MH370航班被菲律宾海事船发现”说法不实。 四、“失联飞机被菲律宾海事船发现”不实 8日晚，一则据称来自“越南通讯社”的短讯称：“越南通讯社3月8日19时32分快讯：马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班在失联17个小时后，在北纬06 55 15"，东经103 34 43"海域被正在执行搜救任务的菲律宾海事船发现。飞机被发现时机身破损较严重，但未解体。机舱大部位于水面以下，仅机尾部露出水面，但少部分乘客和机组人员聚集在机尾部机舱，另有数十位携带水上救生器械的乘客漂浮在周围约一平方公里范围内的海面等待救援。越南海军第五军区政治处主任窦凯还大校称，从现场情况来看，人员伤亡程度可能远远低于此前的预期……” 据报道，检索越南通讯社的英语、汉语官方网站，并未发现这样的消息。随后，这则短讯被指是一个来自天涯社区的名叫“巴蒂斯图塔先生”的网民杜撰的。 五、“南海救助局两艘搜救船于3月8日上午前往搜救”不实 此前，据报道，8日上午，交通部南海救助局两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、�？诹降爻龇�，前往中国南�：Ｓ蚩�展搜救工作。8日下午，南海救助局表示，此前媒体报道的两艘搜救船分别于10点49分、11点30分从西沙、海口两地出发，为误解。当时为搜救船从岸边往锚地去，并非前往搜救，当时南海救助局三艘搜救船仍在待命准备中。 六、网传“马航飞机迫降南宁”不实 8日，针对网传“马航飞机迫降南宁”一事，广西南宁和当地的龙洞堡机场均否认马航航班在此降落。 七、CNN未发布失联客机坠毁消息 8日，网传“CNN称航MH370航班在越南坠落”。经核实，CNN网站没有相关报道。突发新闻栏只是援引新华社报道称马航飞机在越南管空失联。CNN推特相关措辞仍是“失去联系”，电视直播也用“失踪”修饰失联客机。 “求真”栏目在此提醒网民，面临重大突发事件，网络信息繁多，不可盲目相信，学会自辨，抵制不实传言。(田雪)

（作者为中国人民大学文学院教授）

【注：本文系教育部人文社会科学研究一般项目“乾嘉笔记叙录与整理研究”（项目编号：19YJA751039）阶段性成果】

责编/韩拓 美编/张廷婷

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