“特斯拉(TESLA)在5年内实现1000%的利润增长是可能的。”3月1日，CEO马斯克罕见地为特斯拉打气。 但资本市场不吃这一套，当天，特斯拉的股价盘中下跌1.25%。 特斯拉的市值跌去了3个比亚迪 时间回到去年12月份，马斯克助选特朗普获胜后，特斯拉的股价达到488.54美元的新高，市值也创出1.4万亿美元的纪录。 而就在2024年，特斯拉净利润约71亿美元，较上年同期锐减52.72%。 巅峰时刻，特斯拉市值为1.4万亿美元，占据全球汽车制造商市值的近一半，超过后面29家的总和。 随后，特斯拉的股价开启了长达一个季度的下跌过程，截止美东时间3月5日，特斯拉的股价收于279.10美元，总市值距离高点跌掉约5000亿美元，相当于跌去了3个比亚迪。 可能从来没有一个汽车品牌与CEO如此息息相关，任何有关马斯克的风吹草动都能影响特斯拉的销量、口碑和股价。有调查显示，特斯拉遭遇的逆风中有10%到15%是反对马斯克导致的。 从某种意义而言，特斯拉的核心竞争力是马斯克。 也就是说，特斯拉的崛起很大程度上依靠马斯克的个人魅力；那么，这一波特斯拉大跌也要“怪罪”于马斯克。 抵制“马斯克”，特斯拉欧美遭重创 都说在商言商，尽量不要去碰政治，但马斯克却越来越热衷于政治，他虽然不是政府职员，却被赋予了极大的权力，变成媒体口中的“影子总统”。 马斯克牵头的“政府效率部”近期大规模削减政府开支，这牵扯到美国几十万人的就业和数亿公民的数据隐私。 不仅如此，他还把“魔爪”伸到了大不列颠岛和欧洲大陆。在英国，他通过“起底黑料”批评首相斯塔默，并支持极右翼人士；在法国和德国，他公然为极右翼政党打Call，还呼吁德国要“放下历史罪恶感”。 与此同时， 一股“反马斯克”的示威活动在美国各地爆发。 抗议者们涌入特斯拉门店，阻挠他人购买特斯拉，鼓动他们抛掉特斯拉股票，卖掉特斯拉汽车。 抗议者还搭建了一个叫“特斯拉下架”的网站，口号是“抵制特斯拉就是阻止马斯克”。 这样的抵制活动很快就在市场上得以体现。 2月份，特斯拉在美国的销量同比减少5%，连续4个月下降。在大本营的加州，特斯拉去年第四季度和今年1月的销量分别下滑8%和10%。 欧洲跌得更惨。今年2月，特斯拉在挪威、瑞典、丹麦和法国的销量同比大跌，市场份额下滑。 1月份，特斯拉在欧洲销量仅为9945辆，比去年同期的18161辆下降了45%，尽管电动汽车总销量增长了37%。 1月份，特斯拉在英国的注册量首次低于比亚迪。 在另一大市场澳大利亚，特斯拉今年前两个月的销量从去年同期的6772辆下降66%，至2331辆。 中国大跌，主要是产品受到对手狙击 特斯拉在欧美销量的下降是受马斯克“干政”影响的话，那么，其在中国更多是竞争对手的狙击。毕竟，马斯克在中国的形象还不错，中国的电动车对手远比欧美强大，特斯拉的产品有点力不从心。 据乘联会最新统计，特斯拉在中国市场的2月份批发量仅为30688辆，较1月的63238辆下滑约50%；1月份已经比去年1月份的71447辆下降11.5%。 与此同时，竞争对手却在大幅狂飙，比亚迪2月份卖出了32万辆，同比增长164%；并且出口也增长到6.7万辆，在海外与特斯拉正面相争。 特斯拉2月在中国新能源车的排名也跌至第6名，被寄以厚望的FSD被测试出各种BUG。 按照这种趋势下去，比亚迪今年光纯电EV的销量就可以超过特斯拉，吉利、奇瑞、长安等还在后面虎视眈眈。 马斯克不CARE现在的特斯拉？ 尽管特斯拉创造了马斯克6成的财富，但马斯克对特斯拉似乎并不太Care，毕竟，他还是想移民火星的，特斯拉实现不了这一梦想。 特斯拉股价下跌，最多也是跌回支持特朗普上任前的状态，还是全球汽车公司的NO.1。 在马斯克看来，特斯拉只是作为一家汽车公司，太缺乏想象力了，只有将它打造成一家自动驾驶业务公司，股价上行的空间才能打开。 毕竟，在资本市�。兜氖且患夜疽滴竦那绷拖胂罅�：机器人和无人驾驶才是未来撑起特斯拉万亿甚至十万亿美元市值的支柱。 马斯克曾为特斯拉制定的“三步走”战略，第一步是建立电动汽车品牌和制造技术基础；第二步是扩大产品线并实现盈利。目前，特斯拉基本完成了前两步。 而第三步是特斯拉全面进入自动驾驶和能源领域，马斯克计划在2027年前推出专用Robotaxi和无人驾驶网约车服务。 有分析员表示，一旦特斯拉转型成一家盈利能力更强的机器人出租车公司，股价将在5年内飙升12.5倍。 马斯克还谈到，特斯拉将在今年量产1万台擎天柱，未来全球有10亿台人形机器人，特斯拉将占据10%的市场。据他预计，当生产100万台擎天柱时，机器人的成本可以降至1万美元左右，若以2万美元销售，将创造多大的营收和利润？——这才是故事。 在马斯克的商业版图中， Space X、xAI、Neuralink等科技公司等更有潜力。有分析师估测，如今马斯克的资产越来越多来自SpaceX和xAI这两大估值飙升的创业公司。 当然，特斯拉的机器人和无人驾驶到底厉不厉害？能不能撑起股价？会不会打脸马斯克？那得让时间来检验了。（文|DA彬）